新竹市交通事故統計與熱點分布
2024/01 到 2026/08，新竹市共有 24,093 件傷亡交通事故，67 人死亡、31,861 人受傷。資料來自警政署公開的傷亡道路交通事故，計算方式與熱點地圖相同。
新竹市在這段期間平均每個月 752.9 件。一天之中 08 點最多，佔 10.4%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 6.0%；週末兩天佔 21.0%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 9,091 件，比前 12 個月的 9,347 件少 2.7%。
當事者裡機車佔 62.5%。每千件事故的死亡人數是 2.78 人，低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，人口少的鄉鎮尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
各行政區
件數最多的是東區，14,794 件。點進去可以看到那一區的路段排行與時段分布。
| 行政區 | 事故件數 | 死亡 | 受傷 | |
|---|---|---|---|---|
| 東區 | 14,794 | 32 | 19,537 | |
| 北區 | 6,068 | 13 | 8,083 | |
| 香山區 | 3,231 | 22 | 4,241 |
新竹市的事故時段
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 201 | 0.8% | |
| 01:00–02:00 | 126 | 0.5% | |
| 02:00–03:00 | 93 | 0.4% | |
| 03:00–04:00 | 60 | 0.2% | |
| 04:00–05:00 | 89 | 0.4% | |
| 05:00–06:00 | 164 | 0.7% | |
| 06:00–07:00 | 503 | 2.1% | |
| 07:00–08:00 | 1,989 | 8.3% | |
| 08:00–09:00 | 2,516 | 10.4% | |
| 09:00–10:00 | 1,623 | 6.7% | |
| 10:00–11:00 | 1,379 | 5.7% | |
| 11:00–12:00 | 1,500 | 6.2% | |
| 12:00–13:00 | 1,363 | 5.7% | |
| 13:00–14:00 | 1,123 | 4.7% | |
| 14:00–15:00 | 1,042 | 4.3% | |
| 15:00–16:00 | 1,095 | 4.5% | |
| 16:00–17:00 | 1,377 | 5.7% | |
| 17:00–18:00 | 2,000 | 8.3% | |
| 18:00–19:00 | 1,931 | 8.0% | |
| 19:00–20:00 | 1,310 | 5.4% | |
| 20:00–21:00 | 951 | 3.9% | |
| 21:00–22:00 | 787 | 3.3% | |
| 22:00–23:00 | 552 | 2.3% | |
| 23:00–00:00 | 319 | 1.3% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 3,671 | 15.2% | |
| 週二 | 3,871 | 16.1% | |
| 週三 | 3,732 | 15.5% | |
| 週四 | 3,796 | 15.8% | |
| 週五 | 3,961 | 16.4% | |
| 週六 | 2,733 | 11.3% | |
| 週日 | 2,329 | 9.7% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他不當駕車行為 | 3,423 | 14.2% | |
| 未保持行車安全距離 | 2,983 | 12.4% | |
| 左轉彎未依規定 | 1,685 | 7.0% | |
| 恍神、緊張、心不在焉分心駕駛 | 1,388 | 5.8% | |
| 有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 1,242 | 5.2% | |
| 無號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 1,224 | 5.1% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 側撞 | 7,163 | 29.7% | |
| 追撞 | 4,721 | 19.6% | |
| 其他 | 4,003 | 16.6% | |
| 同向擦撞 | 2,626 | 10.9% | |
| 路口交岔撞 | 1,895 | 7.9% | |
| 路上翻車、摔倒 | 1,525 | 6.3% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 9,862 | 40.9% | |
| 夜間有照明 | 8,441 | 35.0% | |
| 夜間無照明 | 5,790 | 24.0% | |
| 晴 | 19,155 | 79.5% | |
| 雨 | 2,601 | 10.8% | |
| 陰 | 2,262 | 9.4% | |
| 其他 | 75 | 0.3% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 32,527 | 62.5% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 12,996 | 25.0% | |
| 人 | 4,171 | 8.0% | |
| 慢車 | 1,378 | 2.6% | |
| 小貨車 | 737 | 1.4% | |
| 大貨車 | 225 | 0.4% |
按當事者計算，不是按事故計算，因為一件事故至少牽涉兩方。
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 739 | |
| 2025/08 | 778 | |
| 2025/09 | 732 | |
| 2025/10 | 816 | |
| 2025/11 | 798 | |
| 2025/12 | 813 | |
| 2026/01 | 852 | |
| 2026/02 | 698 | |
| 2026/03 | 827 | |
| 2026/04 | 712 | |
| 2026/05 | 746 | |
| 2026/06 | 697 | |
| 2026/07 | 622 | |
| 2026/08（未完整） | 17 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看新竹市
同一個縣市在站上其他資料工具：新竹市的淹水潛勢 · 新竹市的露營場合法名單
看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。