新竹縣交通事故統計與熱點分布
2024/01 到 2026/08，新竹縣共有 29,585 件傷亡交通事故，122 人死亡、38,469 人受傷。資料來自警政署公開的傷亡道路交通事故，計算方式與熱點地圖相同。
新竹縣在這段期間平均每個月 924.5 件。一天之中 08 點最多，佔 10.6%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 5.3%；週末兩天佔 21.6%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 11,151 件，比前 12 個月的 11,696 件少 4.7%。
當事者裡機車佔 54.2%。每千件事故的死亡人數是 4.12 人，接近全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，人口少的鄉鎮尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
各行政區
件數最多的是竹北市，11,548 件。點進去可以看到那一區的路段排行與時段分布。
| 行政區 | 事故件數 | 死亡 | 受傷 | |
|---|---|---|---|---|
| 竹北市 | 11,548 | 26 | 15,078 | |
| 湖口鄉 | 5,481 | 22 | 7,223 | |
| 竹東鎮 | 3,691 | 20 | 4,863 | |
| 新豐鄉 | 2,745 | 12 | 3,617 | |
| 新埔鎮 | 2,299 | 10 | 2,880 | |
| 寶山鄉 | 1,085 | 7 | 1,396 | |
| 芎林鄉 | 894 | 1 | 1,114 | |
| 關西鎮 | 885 | 13 | 1,084 | |
| 橫山鄉 | 344 | 3 | 428 | |
| 北埔鄉 | 248 | 4 | 316 | |
| 尖石鄉 | 157 | 1 | 202 | |
| 峨眉鄉 | 139 | 2 | 167 | |
| 五峰鄉 | 69 | 1 | 101 |
新竹縣的事故時段
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 224 | 0.8% | |
| 01:00–02:00 | 147 | 0.5% | |
| 02:00–03:00 | 100 | 0.3% | |
| 03:00–04:00 | 85 | 0.3% | |
| 04:00–05:00 | 101 | 0.3% | |
| 05:00–06:00 | 217 | 0.7% | |
| 06:00–07:00 | 847 | 2.9% | |
| 07:00–08:00 | 3,058 | 10.3% | |
| 08:00–09:00 | 3,133 | 10.6% | |
| 09:00–10:00 | 1,809 | 6.1% | |
| 10:00–11:00 | 1,643 | 5.6% | |
| 11:00–12:00 | 1,618 | 5.5% | |
| 12:00–13:00 | 1,558 | 5.3% | |
| 13:00–14:00 | 1,258 | 4.3% | |
| 14:00–15:00 | 1,281 | 4.3% | |
| 15:00–16:00 | 1,376 | 4.7% | |
| 16:00–17:00 | 1,819 | 6.1% | |
| 17:00–18:00 | 2,637 | 8.9% | |
| 18:00–19:00 | 2,157 | 7.3% | |
| 19:00–20:00 | 1,610 | 5.4% | |
| 20:00–21:00 | 1,148 | 3.9% | |
| 21:00–22:00 | 849 | 2.9% | |
| 22:00–23:00 | 604 | 2.0% | |
| 23:00–00:00 | 306 | 1.0% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 4,295 | 14.5% | |
| 週二 | 4,791 | 16.2% | |
| 週三 | 4,760 | 16.1% | |
| 週四 | 4,503 | 15.2% | |
| 週五 | 4,842 | 16.4% | |
| 週六 | 3,528 | 11.9% | |
| 週日 | 2,866 | 9.7% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 尚未發現肇事因素 | 5,534 | 18.7% | |
| 恍神、緊張、心不在焉分心駕駛 | 3,327 | 11.2% | |
| 未保持行車安全距離 | 2,753 | 9.3% | |
| 其他未依規定讓車 | 1,727 | 5.8% | |
| 有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 1,160 | 3.9% | |
| 左轉彎未依規定 | 1,105 | 3.7% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他 | 5,367 | 18.1% | |
| 側撞 | 5,174 | 17.5% | |
| 追撞 | 4,899 | 16.6% | |
| 同向擦撞 | 4,587 | 15.5% | |
| 路口交岔撞 | 3,483 | 11.8% | |
| 路上翻車、摔倒 | 1,888 | 6.4% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 12,726 | 43.0% | |
| 夜間有照明 | 10,003 | 33.8% | |
| 夜間無照明 | 6,856 | 23.2% | |
| 晴 | 23,363 | 79.0% | |
| 雨 | 3,353 | 11.3% | |
| 陰 | 2,736 | 9.2% | |
| 其他 | 133 | 0.4% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 33,627 | 54.2% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 19,676 | 31.7% | |
| 人 | 5,247 | 8.5% | |
| 慢車 | 1,776 | 2.9% | |
| 小貨車 | 1,262 | 2.0% | |
| 大貨車 | 436 | 0.7% |
按當事者計算，不是按事故計算，因為一件事故至少牽涉兩方。
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 989 | |
| 2025/08 | 980 | |
| 2025/09 | 939 | |
| 2025/10 | 1,041 | |
| 2025/11 | 1,053 | |
| 2025/12 | 1,128 | |
| 2026/01 | 1,050 | |
| 2026/02 | 817 | |
| 2026/03 | 1,056 | |
| 2026/04 | 963 | |
| 2026/05 | 949 | |
| 2026/06 | 951 | |
| 2026/07 | 224 | |
| 2026/08（未完整） | 4 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看新竹縣
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看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。