高雄市左營區交通事故熱點與傷亡統計
2024/01 到 2026/08，左營區共有 6,514 件傷亡交通事故，16 人死亡、8,660 人受傷，佔高雄市的 7.5%。
左營區在這段期間平均每個月 203.6 件。一天之中 17 點最多，佔 8.5%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 5.9%；週末兩天佔 24.9%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 2,581 件，比前 12 個月的 2,539 件多 1.7%。
當事者裡機車佔 62.6%。每千件事故的死亡人數是 2.46 人，低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，事故本來就少的行政區尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
左營區事故紀錄最多的路段
依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式（例如「A 路 / B 路」）時兩條路都算一次。
| 路段 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 翠華路 | 579 | |
| 民族一路 | 481 | |
| 左營大路 | 412 | |
| 新庄仔路 | 347 | |
| 大中二路 | 322 | |
| 華夏路 | 308 | |
| 自由二路 | 271 | |
| 博愛二路 | 269 | |
| 裕誠路 | 256 | |
| 博愛三路 | 232 |
長的路、車流大的路本來就會排在前面，這是事故發生的多寡，不是每公里的危險程度。
什麼時候最容易發生
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 67 | 1.0% | |
| 01:00–02:00 | 16 | 0.2% | |
| 02:00–03:00 | 23 | 0.4% | |
| 03:00–04:00 | 16 | 0.2% | |
| 04:00–05:00 | 14 | 0.2% | |
| 05:00–06:00 | 30 | 0.5% | |
| 06:00–07:00 | 108 | 1.7% | |
| 07:00–08:00 | 512 | 7.9% | |
| 08:00–09:00 | 544 | 8.4% | |
| 09:00–10:00 | 394 | 6.0% | |
| 10:00–11:00 | 402 | 6.2% | |
| 11:00–12:00 | 374 | 5.7% | |
| 12:00–13:00 | 421 | 6.5% | |
| 13:00–14:00 | 336 | 5.2% | |
| 14:00–15:00 | 342 | 5.3% | |
| 15:00–16:00 | 365 | 5.6% | |
| 16:00–17:00 | 466 | 7.2% | |
| 17:00–18:00 | 554 | 8.5% | |
| 18:00–19:00 | 485 | 7.4% | |
| 19:00–20:00 | 363 | 5.6% | |
| 20:00–21:00 | 238 | 3.7% | |
| 21:00–22:00 | 194 | 3.0% | |
| 22:00–23:00 | 155 | 2.4% | |
| 23:00–00:00 | 95 | 1.5% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 970 | 14.9% | |
| 週二 | 1,015 | 15.6% | |
| 週三 | 867 | 13.3% | |
| 週四 | 978 | 15.0% | |
| 週五 | 1,064 | 16.3% | |
| 週六 | 884 | 13.6% | |
| 週日 | 736 | 11.3% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 未保持行車安全距離 | 1,058 | 16.2% | |
| 其他不當駕車行為 | 655 | 10.1% | |
| 未保持行車安全間隔 | 513 | 7.9% | |
| 相關跡證不足且無具體影像紀錄，當事人各執一詞，經分析後無法釐清肇事原因 | 395 | 6.1% | |
| 有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 345 | 5.3% | |
| 左轉彎未依規定 | 335 | 5.1% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他 | 3,538 | 54.3% | |
| 側撞 | 930 | 14.3% | |
| 追撞 | 758 | 11.6% | |
| 路上翻車、摔倒 | 364 | 5.6% | |
| 路口交岔撞 | 348 | 5.3% | |
| 同向擦撞 | 331 | 5.1% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 2,373 | 36.4% | |
| 夜間無照明 | 2,293 | 35.2% | |
| 夜間有照明 | 1,848 | 28.4% | |
| 晴 | 5,840 | 89.7% | |
| 雨 | 465 | 7.1% | |
| 陰 | 203 | 3.1% | |
| 其他 | 6 | 0.1% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 8,948 | 62.6% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 3,672 | 25.7% | |
| 人 | 1,055 | 7.4% | |
| 慢車 | 426 | 3.0% | |
| 小貨車 | 143 | 1.0% | |
| 大客車 | 55 | 0.4% |
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 232 | |
| 2025/08 | 207 | |
| 2025/09 | 230 | |
| 2025/10 | 268 | |
| 2025/11 | 270 | |
| 2025/12 | 201 | |
| 2026/01 | 237 | |
| 2026/02 | 220 | |
| 2026/03 | 217 | |
| 2026/04 | 81 | |
| 2026/05 | 152 | |
| 2026/06 | 251 | |
| 2026/07 | 247 | |
| 2026/08（未完整） | 10 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看左營區
地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選，放大之後看得到每一個路段的分布。
左營區的淹水潛勢：同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計，十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。
看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。