彰化縣田尾鄉交通事故熱點與傷亡統計

2024/01 到 2026/08,田尾鄉共有 868 件傷亡交通事故,4 人死亡、1,093 人受傷,佔彰化縣的 1.4%。

事故件數
868
1.4%
死亡人數
4
受傷人數
1,093
平均每月
27.1
32 個月

田尾鄉在這段期間平均每個月 27.1 件。一天之中 07 點最多,佔 10.7%;深夜到清晨(22 點至隔天 5 點)佔 5.2%;週末兩天佔 26.6%。不算還在匯入的最後一個月,最近 12 個完整月份 347 件,比前 12 個月的 325 件多 6.8%。

當事者裡機車佔 44.4%。這段期間死亡 4 人。人數這麼少的時候不適合換算成死亡率跟其他地區比,一件事故就會讓比例差好幾倍。

田尾鄉事故紀錄最多的路段

依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式(例如「A 路 / B 路」)時兩條路都算一次。

路段事故件數
中山路一段109
中山路二段56
延平路49
光復路一段48
中正路一段44
富農路三段35
光復路二段32
民生路一段32
三豐路30
光復路三段26

長的路、車流大的路本來就會排在前面,這是事故發生的多寡,不是每公里的危險程度。

什麼時候最容易發生

時段事故件數佔比
00:00–01:00111.3%
01:00–02:0040.5%
02:00–03:0020.2%
03:00–04:0010.1%
04:00–05:0020.2%
05:00–06:0060.7%
06:00–07:00202.3%
07:00–08:009310.7%
08:00–09:00718.2%
09:00–10:00606.9%
10:00–11:00667.6%
11:00–12:00505.8%
12:00–13:00404.6%
13:00–14:00546.2%
14:00–15:00495.6%
15:00–16:00505.8%
16:00–17:00617.0%
17:00–18:00809.2%
18:00–19:00546.2%
19:00–20:00283.2%
20:00–21:00252.9%
21:00–22:00161.8%
22:00–23:00161.8%
23:00–00:0091.0%

星期分布

星期事故件數佔比
週一11513.2%
週二13015.0%
週三13215.2%
週四12514.4%
週五13515.6%
週六12614.5%
週日10512.1%

主要肇因

肇因研判(主要)件數佔比
恍神、緊張、心不在焉分心駕駛9811.3%
尚未發現肇事因素778.9%
其他未依規定讓車708.1%
未保持行車安全距離546.2%
右轉彎未依規定495.6%
左轉彎未依規定465.3%

這是到場員警的研判紀錄,不是法院認定的責任歸屬。

事故型態

型態件數佔比
側撞19722.7%
路口交岔撞16218.7%
其他15317.6%
路上翻車、摔倒728.3%
同向擦撞667.6%
追撞657.5%

型態是員警紀錄的碰撞方式;「其他」是原始資料就這樣分類,沒辦法再拆。

光線與天候

情境件數佔比
夜間無照明32237.1%
日間/照明未開啟30935.6%
夜間有照明23727.3%
79291.2%
485.5%
273.1%
其他10.1%

「日間/照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別,實務上多半就是白天。

當事者車種

車種當事者人次佔比
機車80844.4%
小客車(含客、貨兩用)57631.6%
18410.1%
小貨車1216.6%
慢車1055.8%
小貨車(含客、貨兩用)261.4%

逐月件數

月份事故件數
2025/0623
2025/0724
2025/0827
2025/0922
2025/1039
2025/1127
2025/1228
2026/0133
2026/0234
2026/0326
2026/0426
2026/0533
2026/0628
2026/07(未完整)25

沒有事故紀錄的月份不列出。

警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新,最後一個月還在陸續匯入,件數一定比實際少,不要拿它跟前面的月份比。

在地圖上看田尾鄉

地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選,放大之後看得到每一個路段的分布。

打開田尾鄉的事故熱點地圖

田尾鄉的淹水潛勢:同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計,十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。

看這些數字要注意的事

件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高,這份資料沒有車流量可以當分母,所以算不出「每萬車次的事故率」,只能告訴你事故實際發生在哪裡。

路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點,不是精確位置,所以這個排行到路的層級是可信的,到路口層級不是。

只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面,實際碰撞次數比這裡多。

完整的資料限制說明

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