高雄市鳳山區交通事故熱點與傷亡統計
2024/01 到 2026/08，鳳山區共有 12,034 件傷亡交通事故，26 人死亡、17,009 人受傷，佔高雄市的 13.9%。
鳳山區在這段期間平均每個月 376.1 件。一天之中 07 點最多，佔 8.4%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 6.9%；週末兩天佔 23.6%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 4,452 件，比前 12 個月的 4,860 件少 8.4%。
當事者裡機車佔 65.9%。每千件事故的死亡人數是 2.16 人，低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，事故本來就少的行政區尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
鳳山區事故紀錄最多的路段
依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式（例如「A 路 / B 路」）時兩條路都算一次。
| 路段 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 五甲一路 | 550 | |
| 中山東路 | 472 | |
| 青年路二段 | 440 | |
| 經武路 | 398 | |
| 五甲二路 | 389 | |
| 新富路 | 335 | |
| 鳳松路 | 291 | |
| 博愛路 | 269 | |
| 中山西路 | 249 | |
| 光遠路 | 240 |
長的路、車流大的路本來就會排在前面，這是事故發生的多寡，不是每公里的危險程度。
什麼時候最容易發生
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 116 | 1.0% | |
| 01:00–02:00 | 46 | 0.4% | |
| 02:00–03:00 | 39 | 0.3% | |
| 03:00–04:00 | 42 | 0.3% | |
| 04:00–05:00 | 55 | 0.5% | |
| 05:00–06:00 | 110 | 0.9% | |
| 06:00–07:00 | 313 | 2.6% | |
| 07:00–08:00 | 1,015 | 8.4% | |
| 08:00–09:00 | 950 | 7.9% | |
| 09:00–10:00 | 731 | 6.1% | |
| 10:00–11:00 | 751 | 6.2% | |
| 11:00–12:00 | 822 | 6.8% | |
| 12:00–13:00 | 677 | 5.6% | |
| 13:00–14:00 | 551 | 4.6% | |
| 14:00–15:00 | 531 | 4.4% | |
| 15:00–16:00 | 669 | 5.6% | |
| 16:00–17:00 | 872 | 7.2% | |
| 17:00–18:00 | 1,012 | 8.4% | |
| 18:00–19:00 | 799 | 6.6% | |
| 19:00–20:00 | 573 | 4.8% | |
| 20:00–21:00 | 438 | 3.6% | |
| 21:00–22:00 | 391 | 3.2% | |
| 22:00–23:00 | 317 | 2.6% | |
| 23:00–00:00 | 214 | 1.8% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 1,853 | 15.4% | |
| 週二 | 1,851 | 15.4% | |
| 週三 | 1,815 | 15.1% | |
| 週四 | 1,772 | 14.7% | |
| 週五 | 1,906 | 15.8% | |
| 週六 | 1,593 | 13.2% | |
| 週日 | 1,244 | 10.3% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 未保持行車安全距離 | 1,781 | 14.8% | |
| 有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 872 | 7.2% | |
| 未保持行車安全間隔 | 864 | 7.2% | |
| 其他未依規定讓車 | 753 | 6.3% | |
| 起步時未注意安全 | 643 | 5.3% | |
| 恍神、緊張、心不在焉分心駕駛 | 550 | 4.6% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 側撞 | 3,164 | 26.3% | |
| 其他 | 3,059 | 25.4% | |
| 追撞 | 1,818 | 15.1% | |
| 路口交岔撞 | 1,521 | 12.6% | |
| 同向擦撞 | 1,127 | 9.4% | |
| 路上翻車、摔倒 | 594 | 4.9% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 夜間無照明 | 4,052 | 33.7% | |
| 夜間有照明 | 4,030 | 33.5% | |
| 日間／照明未開啟 | 3,952 | 32.8% | |
| 晴 | 10,741 | 89.3% | |
| 雨 | 844 | 7.0% | |
| 陰 | 433 | 3.6% | |
| 其他 | 16 | 0.1% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 17,702 | 65.9% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 5,463 | 20.3% | |
| 人 | 2,085 | 7.8% | |
| 慢車 | 1,046 | 3.9% | |
| 小貨車 | 482 | 1.8% | |
| 大貨車 | 78 | 0.3% |
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 384 | |
| 2025/08 | 331 | |
| 2025/09 | 417 | |
| 2025/10 | 371 | |
| 2025/11 | 421 | |
| 2025/12 | 470 | |
| 2026/01 | 391 | |
| 2026/02 | 328 | |
| 2026/03 | 359 | |
| 2026/04 | 322 | |
| 2026/05 | 366 | |
| 2026/06 | 336 | |
| 2026/07 | 340 | |
| 2026/08（未完整） | 15 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看鳳山區
地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選，放大之後看得到每一個路段的分布。
鳳山區的淹水潛勢：同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計，十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。
看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。