屏東縣崁頂鄉交通事故熱點與傷亡統計

2024/01 到 2026/08,崁頂鄉共有 510 件傷亡交通事故,8 人死亡、662 人受傷,佔屏東縣的 1.3%。

事故件數
510
1.3%
死亡人數
8
受傷人數
662
平均每月
15.9
32 個月

崁頂鄉在這段期間平均每個月 15.9 件。一天之中 07 點最多,佔 11.8%;深夜到清晨(22 點至隔天 5 點)佔 5.5%;週末兩天佔 24.5%。不算還在匯入的最後一個月,最近 12 個完整月份 182 件,比前 12 個月的 210 件少 13.3%。

當事者裡機車佔 52.9%。每千件事故的死亡人數是 15.69 人,高於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害,事故本來就少的行政區尤其明顯,不要單看一個數字下結論。

崁頂鄉事故紀錄最多的路段

依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式(例如「A 路 / B 路」)時兩條路都算一次。

路段事故件數
中正路152
力社路52
南州路36
中興路22
舊店路20
長興路20
社尾路16
產業道路14
田寮路13
國道3號13

長的路、車流大的路本來就會排在前面,這是事故發生的多寡,不是每公里的危險程度。

什麼時候最容易發生

時段事故件數佔比
00:00–01:0030.6%
01:00–02:0020.4%
02:00–03:0010.2%
03:00–04:0040.8%
04:00–05:0040.8%
05:00–06:0071.4%
06:00–07:00142.7%
07:00–08:006011.8%
08:00–09:00295.7%
09:00–10:00316.1%
10:00–11:00346.7%
11:00–12:00275.3%
12:00–13:00326.3%
13:00–14:00152.9%
14:00–15:00336.5%
15:00–16:00346.7%
16:00–17:00316.1%
17:00–18:005310.4%
18:00–19:00295.7%
19:00–20:00265.1%
20:00–21:00132.5%
21:00–22:00142.7%
22:00–23:0051.0%
23:00–00:0091.8%

星期分布

星期事故件數佔比
週一7614.9%
週二6512.7%
週三7715.1%
週四8917.5%
週五7815.3%
週六5310.4%
週日7214.1%

主要肇因

肇因研判(主要)件數佔比
其他不當駕車行為10420.4%
恍神、緊張、心不在焉分心駕駛407.8%
其他未依規定讓車367.1%
未保持行車安全距離346.7%
車輛或機械操作不當(慎)265.1%
有號誌路口,轉彎車未讓直行車先行244.7%

這是到場員警的研判紀錄,不是法院認定的責任歸屬。

事故型態

型態件數佔比
側撞13426.3%
追撞6112.0%
路上翻車、摔倒6011.8%
其他5811.4%
路口交岔撞479.2%
同向擦撞438.4%

型態是員警紀錄的碰撞方式;「其他」是原始資料就這樣分類,沒辦法再拆。

光線與天候

情境件數佔比
夜間無照明25049.0%
夜間有照明13927.3%
日間/照明未開啟12123.7%
47192.4%
203.9%
193.7%

「日間/照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別,實務上多半就是白天。

當事者車種

車種當事者人次佔比
機車50652.9%
小客車(含客、貨兩用)26527.7%
929.6%
小貨車464.8%
慢車373.9%
大貨車111.1%

逐月件數

月份事故件數
2025/0710
2025/089
2025/0918
2025/1025
2025/1113
2025/1218
2026/0115
2026/0220
2026/0312
2026/0413
2026/0517
2026/0611
2026/0711
2026/08(未完整)1

沒有事故紀錄的月份不列出。

警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新,最後一個月還在陸續匯入,件數一定比實際少,不要拿它跟前面的月份比。

在地圖上看崁頂鄉

地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選,放大之後看得到每一個路段的分布。

打開崁頂鄉的事故熱點地圖

崁頂鄉的淹水潛勢:同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計,十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。

看這些數字要注意的事

件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高,這份資料沒有車流量可以當分母,所以算不出「每萬車次的事故率」,只能告訴你事故實際發生在哪裡。

路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點,不是精確位置,所以這個排行到路的層級是可信的,到路口層級不是。

只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面,實際碰撞次數比這裡多。

完整的資料限制說明

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