屏東縣交通事故統計與熱點分布
2024/01 到 2026/08，屏東縣共有 40,541 件傷亡交通事故，320 人死亡、55,248 人受傷。資料來自警政署公開的傷亡道路交通事故，計算方式與熱點地圖相同。
屏東縣在這段期間平均每個月 1266.9 件。一天之中 17 點最多，佔 8.7%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 6.0%；週末兩天佔 26.5%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 14,887 件，比前 12 個月的 15,996 件少 6.9%。
當事者裡機車佔 57.1%。每千件事故的死亡人數是 7.89 人，高於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，人口少的鄉鎮尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
各行政區
件數最多的是屏東市，13,187 件。點進去可以看到那一區的路段排行與時段分布。
| 行政區 | 事故件數 | 死亡 | 受傷 | |
|---|---|---|---|---|
| 屏東市 | 13,187 | 41 | 18,164 | |
| 潮州鎮 | 3,128 | 17 | 4,214 | |
| 內埔鄉 | 2,877 | 26 | 3,978 | |
| 萬丹鄉 | 2,688 | 39 | 3,621 | |
| 東港鎮 | 2,528 | 13 | 3,482 | |
| 長治鄉 | 1,712 | 11 | 2,272 | |
| 恆春鎮 | 1,483 | 17 | 2,014 | |
| 新園鄉 | 1,363 | 18 | 1,855 | |
| 里港鄉 | 1,151 | 12 | 1,464 | |
| 九如鄉 | 1,075 | 7 | 1,440 | |
| 枋寮鄉 | 1,067 | 10 | 1,450 | |
| 竹田鄉 | 900 | 12 | 1,211 | |
| 鹽埔鄉 | 894 | 18 | 1,211 | |
| 麟洛鄉 | 740 | 1 | 1,009 | |
| 琉球鄉 | 662 | 2 | 1,161 | |
| 高樹鄉 | 626 | 11 | 792 | |
| 佳冬鄉 | 558 | 8 | 760 | |
| 林邊鄉 | 522 | 6 | 690 | |
| 崁頂鄉 | 510 | 8 | 662 | |
| 萬巒鄉 | 474 | 8 | 614 | |
| 枋山鄉 | 445 | 8 | 669 | |
| 南州鄉 | 409 | 4 | 559 | |
| 新埤鄉 | 345 | 6 | 474 | |
| 車城鄉 | 269 | 4 | 340 | |
| 獅子鄉 | 192 | 1 | 251 | |
| 三地門鄉 | 175 | 2 | 206 | |
| 滿州鄉 | 157 | 3 | 198 | |
| 牡丹鄉 | 115 | 1 | 148 | |
| 霧臺鄉 | 100 | 2 | 114 | |
| 瑪家鄉 | 70 | 0 | 88 | |
| 來義鄉 | 49 | 0 | 56 | |
| 春日鄉 | 38 | 2 | 50 | |
| 泰武鄉 | 32 | 2 | 31 |
屏東縣的事故時段
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 361 | 0.9% | |
| 01:00–02:00 | 238 | 0.6% | |
| 02:00–03:00 | 191 | 0.5% | |
| 03:00–04:00 | 167 | 0.4% | |
| 04:00–05:00 | 194 | 0.5% | |
| 05:00–06:00 | 418 | 1.0% | |
| 06:00–07:00 | 1,002 | 2.5% | |
| 07:00–08:00 | 3,260 | 8.0% | |
| 08:00–09:00 | 2,782 | 6.9% | |
| 09:00–10:00 | 2,681 | 6.6% | |
| 10:00–11:00 | 2,720 | 6.7% | |
| 11:00–12:00 | 2,875 | 7.1% | |
| 12:00–13:00 | 2,434 | 6.0% | |
| 13:00–14:00 | 2,038 | 5.0% | |
| 14:00–15:00 | 1,976 | 4.9% | |
| 15:00–16:00 | 2,471 | 6.1% | |
| 16:00–17:00 | 2,985 | 7.4% | |
| 17:00–18:00 | 3,543 | 8.7% | |
| 18:00–19:00 | 2,648 | 6.5% | |
| 19:00–20:00 | 1,879 | 4.6% | |
| 20:00–21:00 | 1,331 | 3.3% | |
| 21:00–22:00 | 1,076 | 2.7% | |
| 22:00–23:00 | 733 | 1.8% | |
| 23:00–00:00 | 538 | 1.3% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 6,172 | 15.2% | |
| 週二 | 5,844 | 14.4% | |
| 週三 | 5,751 | 14.2% | |
| 週四 | 5,798 | 14.3% | |
| 週五 | 6,250 | 15.4% | |
| 週六 | 5,739 | 14.2% | |
| 週日 | 4,987 | 12.3% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他不當駕車行為 | 4,208 | 10.4% | |
| 未保持行車安全距離 | 3,529 | 8.7% | |
| 恍神、緊張、心不在焉分心駕駛 | 3,075 | 7.6% | |
| 其他未依規定讓車 | 2,437 | 6.0% | |
| 左轉彎未依規定 | 2,120 | 5.2% | |
| 有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 1,996 | 4.9% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 側撞 | 8,686 | 21.4% | |
| 其他 | 8,666 | 21.4% | |
| 路口交岔撞 | 5,193 | 12.8% | |
| 追撞 | 4,719 | 11.6% | |
| 路上翻車、摔倒 | 3,914 | 9.7% | |
| 同向擦撞 | 3,705 | 9.1% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 19,857 | 49.0% | |
| 夜間有照明 | 10,402 | 25.7% | |
| 夜間無照明 | 10,282 | 25.4% | |
| 晴 | 35,555 | 87.7% | |
| 雨 | 2,674 | 6.6% | |
| 陰 | 2,222 | 5.5% | |
| 其他 | 90 | 0.2% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 47,009 | 57.1% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 19,339 | 23.5% | |
| 人 | 8,133 | 9.9% | |
| 慢車 | 4,525 | 5.5% | |
| 小貨車 | 2,805 | 3.4% | |
| 小貨車(含客、貨兩用) | 569 | 0.7% |
按當事者計算，不是按事故計算，因為一件事故至少牽涉兩方。
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 1,127 | |
| 2025/08 | 1,284 | |
| 2025/09 | 1,238 | |
| 2025/10 | 1,264 | |
| 2025/11 | 1,336 | |
| 2025/12 | 1,409 | |
| 2026/01 | 1,413 | |
| 2026/02 | 1,268 | |
| 2026/03 | 1,346 | |
| 2026/04 | 1,201 | |
| 2026/05 | 1,437 | |
| 2026/06 | 1,174 | |
| 2026/07 | 517 | |
| 2026/08（未完整） | 25 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看屏東縣
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看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。