臺中市北屯區交通事故熱點與傷亡統計

2024/01 到 2026/08,北屯區共有 18,570 件傷亡交通事故,27 人死亡、23,593 人受傷,佔臺中市的 10.2%。

事故件數
18,570
10.2%
死亡人數
27
受傷人數
23,593
平均每月
580.3
32 個月

北屯區在這段期間平均每個月 580.3 件。一天之中 17 點最多,佔 9.7%;深夜到清晨(22 點至隔天 5 點)佔 6.2%;週末兩天佔 22.8%。不算還在匯入的最後一個月,最近 12 個完整月份 7,239 件,比前 12 個月的 7,207 件多 0.4%。

當事者裡機車佔 58.9%。每千件事故的死亡人數是 1.45 人,低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害,事故本來就少的行政區尤其明顯,不要單看一個數字下結論。

北屯區事故紀錄最多的路段

依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式(例如「A 路 / B 路」)時兩條路都算一次。

路段事故件數
東山路一段1,404
北屯路1,172
太原路三段1,096
中清路二段1,095
文心路四段901
崇德路三段608
崇德路二段551
環中路一段548
四平路547
松竹路一段511

長的路、車流大的路本來就會排在前面,這是事故發生的多寡,不是每公里的危險程度。

什麼時候最容易發生

時段事故件數佔比
00:00–01:001670.9%
01:00–02:00960.5%
02:00–03:00650.4%
03:00–04:00600.3%
04:00–05:00480.3%
05:00–06:001130.6%
06:00–07:003141.7%
07:00–08:001,5818.5%
08:00–09:001,5418.3%
09:00–10:001,1506.2%
10:00–11:001,0335.6%
11:00–12:001,1246.1%
12:00–13:001,1386.1%
13:00–14:008814.7%
14:00–15:009395.1%
15:00–16:009985.4%
16:00–17:001,1706.3%
17:00–18:001,8109.7%
18:00–19:001,4427.8%
19:00–20:009114.9%
20:00–21:006683.6%
21:00–22:006003.2%
22:00–23:004452.4%
23:00–00:002761.5%

星期分布

星期事故件數佔比
週一2,85515.4%
週二2,90615.6%
週三2,84315.3%
週四2,73914.7%
週五2,98916.1%
週六2,30312.4%
週日1,93510.4%

主要肇因

肇因研判(主要)件數佔比
其他不當駕車行為2,90315.6%
未保持行車安全距離2,43013.1%
有號誌路口,轉彎車未讓直行車先行1,3017.0%
起步時未注意安全9735.2%
恍神、緊張、心不在焉分心駕駛9655.2%
闖紅燈直行6923.7%

這是到場員警的研判紀錄,不是法院認定的責任歸屬。

事故型態

型態件數佔比
側撞4,04021.8%
其他3,92721.1%
追撞3,59419.4%
同向擦撞2,46913.3%
路口交岔撞1,6338.8%
路上翻車、摔倒1,6018.6%

型態是員警紀錄的碰撞方式;「其他」是原始資料就這樣分類,沒辦法再拆。

光線與天候

情境件數佔比
日間/照明未開啟9,07748.9%
夜間有照明5,71830.8%
夜間無照明3,77520.3%
15,91885.7%
1,5018.1%
1,1496.2%
其他20.0%

「日間/照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別,實務上多半就是白天。

當事者車種

車種當事者人次佔比
機車23,34358.9%
小客車(含客、貨兩用)11,22628.3%
2,8817.3%
小貨車1,0682.7%
慢車9022.3%
大客車1790.5%

逐月件數

月份事故件數
2025/07593
2025/08581
2025/09600
2025/10615
2025/11616
2025/12748
2026/01630
2026/02535
2026/03640
2026/04556
2026/05583
2026/06563
2026/07572
2026/08(未完整)19

沒有事故紀錄的月份不列出。

警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新,最後一個月還在陸續匯入,件數一定比實際少,不要拿它跟前面的月份比。

在地圖上看北屯區

地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選,放大之後看得到每一個路段的分布。

打開北屯區的事故熱點地圖

北屯區的淹水潛勢:同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計,十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。

看這些數字要注意的事

件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高,這份資料沒有車流量可以當分母,所以算不出「每萬車次的事故率」,只能告訴你事故實際發生在哪裡。

路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點,不是精確位置,所以這個排行到路的層級是可信的,到路口層級不是。

只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面,實際碰撞次數比這裡多。

完整的資料限制說明

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