南投縣交通事故統計與熱點分布
2024/01 到 2026/08，南投縣共有 20,140 件傷亡交通事故，147 人死亡、26,139 人受傷。資料來自警政署公開的傷亡道路交通事故，計算方式與熱點地圖相同。
南投縣在這段期間平均每個月 629.4 件。一天之中 07 點最多，佔 8.5%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 4.8%；週末兩天佔 27.7%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 7,690 件，比前 12 個月的 7,733 件少 0.6%。
當事者裡機車佔 51.2%。每千件事故的死亡人數是 7.30 人，高於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，人口少的鄉鎮尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
各行政區
件數最多的是草屯鎮，5,091 件。點進去可以看到那一區的路段排行與時段分布。
| 行政區 | 事故件數 | 死亡 | 受傷 | |
|---|---|---|---|---|
| 草屯鎮 | 5,091 | 21 | 6,757 | |
| 南投市 | 4,991 | 14 | 6,463 | |
| 埔里鎮 | 3,828 | 33 | 5,071 | |
| 竹山鎮 | 1,972 | 22 | 2,492 | |
| 名間鄉 | 1,066 | 17 | 1,311 | |
| 仁愛鄉 | 696 | 10 | 946 | |
| 魚池鄉 | 570 | 3 | 712 | |
| 水里鄉 | 530 | 9 | 647 | |
| 國姓鄉 | 423 | 6 | 544 | |
| 鹿谷鄉 | 299 | 4 | 360 | |
| 集集鎮 | 297 | 6 | 374 | |
| 中寮鄉 | 215 | 0 | 259 | |
| 信義鄉 | 162 | 2 | 203 |
南投縣的事故時段
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 129 | 0.6% | |
| 01:00–02:00 | 97 | 0.5% | |
| 02:00–03:00 | 92 | 0.5% | |
| 03:00–04:00 | 73 | 0.4% | |
| 04:00–05:00 | 91 | 0.5% | |
| 05:00–06:00 | 181 | 0.9% | |
| 06:00–07:00 | 485 | 2.4% | |
| 07:00–08:00 | 1,710 | 8.5% | |
| 08:00–09:00 | 1,494 | 7.4% | |
| 09:00–10:00 | 1,469 | 7.3% | |
| 10:00–11:00 | 1,437 | 7.1% | |
| 11:00–12:00 | 1,565 | 7.8% | |
| 12:00–13:00 | 1,352 | 6.7% | |
| 13:00–14:00 | 1,017 | 5.0% | |
| 14:00–15:00 | 1,102 | 5.5% | |
| 15:00–16:00 | 1,218 | 6.0% | |
| 16:00–17:00 | 1,431 | 7.1% | |
| 17:00–18:00 | 1,704 | 8.5% | |
| 18:00–19:00 | 1,142 | 5.7% | |
| 19:00–20:00 | 859 | 4.3% | |
| 20:00–21:00 | 563 | 2.8% | |
| 21:00–22:00 | 448 | 2.2% | |
| 22:00–23:00 | 286 | 1.4% | |
| 23:00–00:00 | 195 | 1.0% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 2,814 | 14.0% | |
| 週二 | 2,838 | 14.1% | |
| 週三 | 2,919 | 14.5% | |
| 週四 | 2,863 | 14.2% | |
| 週五 | 3,122 | 15.5% | |
| 週六 | 2,910 | 14.4% | |
| 週日 | 2,674 | 13.3% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 未保持行車安全距離 | 1,872 | 9.3% | |
| 車輛或機械操作不當(慎) | 1,343 | 6.7% | |
| 其他不當駕車行為 | 1,263 | 6.3% | |
| 左轉彎未依規定 | 1,171 | 5.8% | |
| 違反閃光號誌 | 934 | 4.6% | |
| 恍神、緊張、心不在焉分心駕駛 | 932 | 4.6% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 側撞 | 3,828 | 19.0% | |
| 其他 | 3,642 | 18.1% | |
| 路口交岔撞 | 2,443 | 12.1% | |
| 追撞 | 2,312 | 11.5% | |
| 同向擦撞 | 2,221 | 11.0% | |
| 路上翻車、摔倒 | 1,926 | 9.6% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 9,317 | 46.3% | |
| 夜間無照明 | 5,729 | 28.4% | |
| 夜間有照明 | 5,094 | 25.3% | |
| 晴 | 16,312 | 81.0% | |
| 陰 | 2,129 | 10.6% | |
| 雨 | 1,645 | 8.2% | |
| 其他 | 54 | 0.3% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 20,888 | 51.2% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 12,214 | 29.9% | |
| 人 | 4,209 | 10.3% | |
| 慢車 | 1,769 | 4.3% | |
| 小貨車 | 1,407 | 3.4% | |
| 小貨車(含客、貨兩用) | 334 | 0.8% |
按當事者計算，不是按事故計算，因為一件事故至少牽涉兩方。
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 591 | |
| 2025/08 | 628 | |
| 2025/09 | 636 | |
| 2025/10 | 661 | |
| 2025/11 | 740 | |
| 2025/12 | 716 | |
| 2026/01 | 697 | |
| 2026/02 | 671 | |
| 2026/03 | 658 | |
| 2026/04 | 608 | |
| 2026/05 | 664 | |
| 2026/06 | 584 | |
| 2026/07 | 427 | |
| 2026/08（未完整） | 2 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看南投縣
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看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。