臺中市南區交通事故熱點與傷亡統計
2024/01 到 2026/08，南區共有 7,964 件傷亡交通事故，9 人死亡、10,627 人受傷，佔臺中市的 4.4%。
南區在這段期間平均每個月 248.9 件。一天之中 17 點最多，佔 9.3%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 6.9%；週末兩天佔 21.5%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 2,927 件，比前 12 個月的 3,144 件少 6.9%。
當事者裡機車佔 62.1%。每千件事故的死亡人數是 1.13 人，低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，事故本來就少的行政區尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
南區事故紀錄最多的路段
依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式（例如「A 路 / B 路」）時兩條路都算一次。
| 路段 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 忠明南路 | 931 | |
| 國光路 | 603 | |
| 文心南路 | 524 | |
| 五權南路 | 466 | |
| 建國北路一段 | 401 | |
| 復興路三段 | 384 | |
| 高工路 | 360 | |
| 復興路一段 | 350 | |
| 復興路二段 | 323 | |
| 東興路一段 | 298 |
長的路、車流大的路本來就會排在前面，這是事故發生的多寡，不是每公里的危險程度。
什麼時候最容易發生
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 62 | 0.8% | |
| 01:00–02:00 | 33 | 0.4% | |
| 02:00–03:00 | 26 | 0.3% | |
| 03:00–04:00 | 22 | 0.3% | |
| 04:00–05:00 | 21 | 0.3% | |
| 05:00–06:00 | 31 | 0.4% | |
| 06:00–07:00 | 89 | 1.1% | |
| 07:00–08:00 | 567 | 7.1% | |
| 08:00–09:00 | 641 | 8.0% | |
| 09:00–10:00 | 520 | 6.5% | |
| 10:00–11:00 | 438 | 5.5% | |
| 11:00–12:00 | 478 | 6.0% | |
| 12:00–13:00 | 447 | 5.6% | |
| 13:00–14:00 | 424 | 5.3% | |
| 14:00–15:00 | 389 | 4.9% | |
| 15:00–16:00 | 444 | 5.6% | |
| 16:00–17:00 | 549 | 6.9% | |
| 17:00–18:00 | 741 | 9.3% | |
| 18:00–19:00 | 590 | 7.4% | |
| 19:00–20:00 | 417 | 5.2% | |
| 20:00–21:00 | 335 | 4.2% | |
| 21:00–22:00 | 316 | 4.0% | |
| 22:00–23:00 | 251 | 3.2% | |
| 23:00–00:00 | 133 | 1.7% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 1,203 | 15.1% | |
| 週二 | 1,256 | 15.8% | |
| 週三 | 1,232 | 15.5% | |
| 週四 | 1,201 | 15.1% | |
| 週五 | 1,356 | 17.0% | |
| 週六 | 933 | 11.7% | |
| 週日 | 783 | 9.8% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他不當駕車行為 | 2,094 | 26.3% | |
| 未保持行車安全距離 | 1,123 | 14.1% | |
| 有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 644 | 8.1% | |
| 起步時未注意安全 | 479 | 6.0% | |
| 無號誌路口，左方車未讓右方車先行 | 273 | 3.4% | |
| 其他未依規定讓車 | 271 | 3.4% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他 | 2,773 | 34.8% | |
| 側撞 | 1,356 | 17.0% | |
| 追撞 | 1,237 | 15.5% | |
| 同向擦撞 | 914 | 11.5% | |
| 路上翻車、摔倒 | 664 | 8.3% | |
| 路口交岔撞 | 545 | 6.8% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 3,354 | 42.1% | |
| 夜間有照明 | 2,882 | 36.2% | |
| 夜間無照明 | 1,728 | 21.7% | |
| 晴 | 6,792 | 85.3% | |
| 雨 | 634 | 8.0% | |
| 陰 | 535 | 6.7% | |
| 其他 | 3 | 0.0% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 10,573 | 62.1% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 4,346 | 25.5% | |
| 人 | 1,226 | 7.2% | |
| 慢車 | 484 | 2.8% | |
| 小貨車 | 340 | 2.0% | |
| 大客車 | 62 | 0.4% |
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 246 | |
| 2025/08 | 226 | |
| 2025/09 | 265 | |
| 2025/10 | 255 | |
| 2025/11 | 247 | |
| 2025/12 | 277 | |
| 2026/01 | 244 | |
| 2026/02 | 217 | |
| 2026/03 | 248 | |
| 2026/04 | 247 | |
| 2026/05 | 261 | |
| 2026/06 | 221 | |
| 2026/07 | 219 | |
| 2026/08（未完整） | 6 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看南區
地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選，放大之後看得到每一個路段的分布。
南區的淹水潛勢：同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計，十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。
看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。