雲林縣四湖鄉交通事故熱點與傷亡統計

2024/01 到 2026/08,四湖鄉共有 451 件傷亡交通事故,9 人死亡、549 人受傷,佔雲林縣的 1.5%。

事故件數
451
1.5%
死亡人數
9
受傷人數
549
平均每月
14.1
32 個月

四湖鄉在這段期間平均每個月 14.1 件。一天之中 09 點最多,佔 9.5%;深夜到清晨(22 點至隔天 5 點)佔 6.2%;週末兩天佔 27.9%。不算還在匯入的最後一個月,最近 12 個完整月份 206 件,比前 12 個月的 169 件多 21.9%。

當事者裡機車佔 49.1%。每千件事故的死亡人數是 19.96 人,高於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害,事故本來就少的行政區尤其明顯,不要單看一個數字下結論。

四湖鄉事故紀錄最多的路段

依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式(例如「A 路 / B 路」)時兩條路都算一次。

路段事故件數
中正路59
產業道路28
中山西路25
中山東路21
關聖路20
保安路14
下鹿場路14
台17線13
中湖街13
新市街11

長的路、車流大的路本來就會排在前面,這是事故發生的多寡,不是每公里的危險程度。

什麼時候最容易發生

時段事故件數佔比
00:00–01:0030.7%
01:00–02:0081.8%
02:00–03:0040.9%
03:00–04:0020.4%
04:00–05:0020.4%
05:00–06:0051.1%
06:00–07:00224.9%
07:00–08:00327.1%
08:00–09:00357.8%
09:00–10:00439.5%
10:00–11:00388.4%
11:00–12:00316.9%
12:00–13:00214.7%
13:00–14:00214.7%
14:00–15:00276.0%
15:00–16:00337.3%
16:00–17:00337.3%
17:00–18:00357.8%
18:00–19:00214.7%
19:00–20:00153.3%
20:00–21:0071.6%
21:00–22:0040.9%
22:00–23:0061.3%
23:00–00:0030.7%

星期分布

星期事故件數佔比
週一7917.5%
週二6915.3%
週三5512.2%
週四4810.6%
週五7416.4%
週六7015.5%
週日5612.4%

主要肇因

肇因研判(主要)件數佔比
其他不當駕車行為9821.7%
尚未發現肇事因素408.9%
恍神、緊張、心不在焉分心駕駛347.5%
未保持行車安全距離235.1%
酒醉(後)駕駛224.9%
其他未依規定讓車214.7%

這是到場員警的研判紀錄,不是法院認定的責任歸屬。

事故型態

型態件數佔比
其他7516.6%
路口交岔撞7316.2%
側撞6113.5%
路上翻車、摔倒5612.4%
同向擦撞4510.0%
追撞347.5%

型態是員警紀錄的碰撞方式;「其他」是原始資料就這樣分類,沒辦法再拆。

光線與天候

情境件數佔比
日間/照明未開啟22650.1%
夜間無照明12227.1%
夜間有照明10322.8%
39788.0%
347.5%
163.5%
其他40.9%

「日間/照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別,實務上多半就是白天。

當事者車種

車種當事者人次佔比
機車39549.1%
小客車(含客、貨兩用)24630.6%
658.1%
小貨車536.6%
慢車334.1%
小貨車(含客、貨兩用)131.6%

逐月件數

月份事故件數
2025/0511
2025/0622
2025/0717
2025/0816
2025/0930
2025/1016
2025/1113
2025/1223
2026/0113
2026/0220
2026/0312
2026/0411
2026/0513
2026/06(未完整)9

沒有事故紀錄的月份不列出。

警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新,最後一個月還在陸續匯入,件數一定比實際少,不要拿它跟前面的月份比。

在地圖上看四湖鄉

地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選,放大之後看得到每一個路段的分布。

打開四湖鄉的事故熱點地圖

四湖鄉的淹水潛勢:同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計,十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。

看這些數字要注意的事

件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高,這份資料沒有車流量可以當分母,所以算不出「每萬車次的事故率」,只能告訴你事故實際發生在哪裡。

路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點,不是精確位置,所以這個排行到路的層級是可信的,到路口層級不是。

只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面,實際碰撞次數比這裡多。

完整的資料限制說明

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