雲林縣交通事故統計與熱點分布
2024/01 到 2026/08，雲林縣共有 29,183 件傷亡交通事故，265 人死亡、37,972 人受傷。資料來自警政署公開的傷亡道路交通事故，計算方式與熱點地圖相同。
雲林縣在這段期間平均每個月 912.0 件。一天之中 17 點最多，佔 9.8%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 5.5%；週末兩天佔 24.8%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 10,694 件，比前 12 個月的 11,546 件少 7.4%。
當事者裡機車佔 50.7%。每千件事故的死亡人數是 9.08 人，高於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，人口少的鄉鎮尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
各行政區
件數最多的是斗六市，7,739 件。點進去可以看到那一區的路段排行與時段分布。
| 行政區 | 事故件數 | 死亡 | 受傷 | |
|---|---|---|---|---|
| 斗六市 | 7,739 | 23 | 10,170 | |
| 虎尾鎮 | 5,488 | 23 | 7,416 | |
| 斗南鎮 | 2,425 | 20 | 3,110 | |
| 西螺鎮 | 2,044 | 19 | 2,747 | |
| 北港鎮 | 1,885 | 8 | 2,482 | |
| 麥寮鄉 | 1,482 | 14 | 1,821 | |
| 古坑鄉 | 997 | 8 | 1,273 | |
| 土庫鎮 | 960 | 17 | 1,227 | |
| 莿桐鄉 | 775 | 16 | 1,037 | |
| 崙背鄉 | 706 | 15 | 897 | |
| 二崙鄉 | 602 | 10 | 763 | |
| 元長鄉 | 546 | 13 | 667 | |
| 水林鄉 | 516 | 13 | 666 | |
| 大埤鄉 | 493 | 6 | 632 | |
| 臺西鄉 | 465 | 15 | 549 | |
| 口湖鄉 | 455 | 9 | 555 | |
| 四湖鄉 | 451 | 9 | 549 | |
| 林內鄉 | 417 | 7 | 531 | |
| 東勢鄉 | 408 | 13 | 484 | |
| 褒忠鄉 | 329 | 7 | 396 |
雲林縣的事故時段
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 220 | 0.8% | |
| 01:00–02:00 | 159 | 0.5% | |
| 02:00–03:00 | 116 | 0.4% | |
| 03:00–04:00 | 109 | 0.4% | |
| 04:00–05:00 | 128 | 0.4% | |
| 05:00–06:00 | 232 | 0.8% | |
| 06:00–07:00 | 726 | 2.5% | |
| 07:00–08:00 | 2,598 | 8.9% | |
| 08:00–09:00 | 1,989 | 6.8% | |
| 09:00–10:00 | 1,846 | 6.3% | |
| 10:00–11:00 | 1,931 | 6.6% | |
| 11:00–12:00 | 1,991 | 6.8% | |
| 12:00–13:00 | 1,755 | 6.0% | |
| 13:00–14:00 | 1,410 | 4.8% | |
| 14:00–15:00 | 1,642 | 5.6% | |
| 15:00–16:00 | 1,811 | 6.2% | |
| 16:00–17:00 | 2,107 | 7.2% | |
| 17:00–18:00 | 2,860 | 9.8% | |
| 18:00–19:00 | 1,842 | 6.3% | |
| 19:00–20:00 | 1,167 | 4.0% | |
| 20:00–21:00 | 925 | 3.2% | |
| 21:00–22:00 | 735 | 2.5% | |
| 22:00–23:00 | 508 | 1.7% | |
| 23:00–00:00 | 376 | 1.3% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 4,351 | 14.9% | |
| 週二 | 4,465 | 15.3% | |
| 週三 | 4,272 | 14.6% | |
| 週四 | 4,245 | 14.5% | |
| 週五 | 4,601 | 15.8% | |
| 週六 | 3,968 | 13.6% | |
| 週日 | 3,281 | 11.2% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他不當駕車行為 | 4,950 | 17.0% | |
| 尚未發現肇事因素 | 2,185 | 7.5% | |
| 未保持行車安全距離 | 2,020 | 6.9% | |
| 其他未依規定讓車 | 1,979 | 6.8% | |
| 左轉彎未依規定 | 1,569 | 5.4% | |
| 恍神、緊張、心不在焉分心駕駛 | 1,501 | 5.1% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 側撞 | 6,874 | 23.6% | |
| 其他 | 5,406 | 18.5% | |
| 路口交岔撞 | 4,885 | 16.7% | |
| 追撞 | 3,243 | 11.1% | |
| 同向擦撞 | 2,392 | 8.2% | |
| 路上翻車、摔倒 | 2,212 | 7.6% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 15,644 | 53.6% | |
| 夜間有照明 | 7,341 | 25.2% | |
| 夜間無照明 | 6,198 | 21.2% | |
| 晴 | 24,985 | 85.6% | |
| 陰 | 2,277 | 7.8% | |
| 雨 | 1,849 | 6.3% | |
| 其他 | 72 | 0.2% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 30,012 | 50.7% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 18,094 | 30.6% | |
| 人 | 5,165 | 8.7% | |
| 慢車 | 2,914 | 4.9% | |
| 小貨車 | 2,406 | 4.1% | |
| 大貨車 | 548 | 0.9% |
按當事者計算，不是按事故計算，因為一件事故至少牽涉兩方。
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 875 | |
| 2025/08 | 937 | |
| 2025/09 | 995 | |
| 2025/10 | 991 | |
| 2025/11 | 1,049 | |
| 2025/12 | 1,073 | |
| 2026/01 | 1,020 | |
| 2026/02 | 900 | |
| 2026/03 | 989 | |
| 2026/04 | 889 | |
| 2026/05 | 957 | |
| 2026/06 | 880 | |
| 2026/07 | 14 | |
| 2026/08（未完整） | 1 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看雲林縣
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看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。