桃園市桃園區交通事故熱點與傷亡統計
2024/01 到 2026/08，桃園區共有 21,044 件傷亡交通事故，22 人死亡、27,546 人受傷，佔桃園市的 18.7%。
桃園區在這段期間平均每個月 657.6 件。一天之中 08 點最多，佔 9.2%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 7.5%；週末兩天佔 22.5%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 7,874 件，比前 12 個月的 8,260 件少 4.7%。
當事者裡機車佔 59.2%。每千件事故的死亡人數是 1.05 人，低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，事故本來就少的行政區尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
桃園區事故紀錄最多的路段
依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式（例如「A 路 / B 路」）時兩條路都算一次。
| 路段 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 中山路 | 1,470 | |
| 春日路 | 1,282 | |
| 中正路 | 1,264 | |
| 永安路 | 1,001 | |
| 復興路 | 780 | |
| 國際路一段 | 749 | |
| 三民路三段 | 693 | |
| 民生路 | 661 | |
| 國際路二段 | 533 | |
| 桃鶯路 | 522 |
長的路、車流大的路本來就會排在前面，這是事故發生的多寡，不是每公里的危險程度。
什麼時候最容易發生
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 227 | 1.1% | |
| 01:00–02:00 | 128 | 0.6% | |
| 02:00–03:00 | 108 | 0.5% | |
| 03:00–04:00 | 76 | 0.4% | |
| 04:00–05:00 | 95 | 0.5% | |
| 05:00–06:00 | 194 | 0.9% | |
| 06:00–07:00 | 483 | 2.3% | |
| 07:00–08:00 | 1,671 | 7.9% | |
| 08:00–09:00 | 1,930 | 9.2% | |
| 09:00–10:00 | 1,289 | 6.1% | |
| 10:00–11:00 | 1,178 | 5.6% | |
| 11:00–12:00 | 1,242 | 5.9% | |
| 12:00–13:00 | 1,202 | 5.7% | |
| 13:00–14:00 | 1,055 | 5.0% | |
| 14:00–15:00 | 936 | 4.4% | |
| 15:00–16:00 | 1,094 | 5.2% | |
| 16:00–17:00 | 1,275 | 6.1% | |
| 17:00–18:00 | 1,804 | 8.6% | |
| 18:00–19:00 | 1,529 | 7.3% | |
| 19:00–20:00 | 1,088 | 5.2% | |
| 20:00–21:00 | 834 | 4.0% | |
| 21:00–22:00 | 671 | 3.2% | |
| 22:00–23:00 | 553 | 2.6% | |
| 23:00–00:00 | 382 | 1.8% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 3,261 | 15.5% | |
| 週二 | 3,233 | 15.4% | |
| 週三 | 3,251 | 15.4% | |
| 週四 | 3,197 | 15.2% | |
| 週五 | 3,366 | 16.0% | |
| 週六 | 2,662 | 12.6% | |
| 週日 | 2,074 | 9.9% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 未保持行車安全距離 | 3,557 | 16.9% | |
| 其他不當駕車行為 | 2,467 | 11.7% | |
| 左轉彎未依規定 | 1,662 | 7.9% | |
| 無號誌路口，支線道未讓幹線道先行 | 1,124 | 5.3% | |
| 恍神、緊張、心不在焉分心駕駛 | 1,053 | 5.0% | |
| 有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行 | 1,046 | 5.0% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 側撞 | 5,869 | 27.9% | |
| 其他 | 4,715 | 22.4% | |
| 追撞 | 3,849 | 18.3% | |
| 同向擦撞 | 2,206 | 10.5% | |
| 路口交岔撞 | 1,679 | 8.0% | |
| 路上翻車、摔倒 | 1,050 | 5.0% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 日間／照明未開啟 | 8,836 | 42.0% | |
| 夜間有照明 | 8,821 | 41.9% | |
| 夜間無照明 | 3,387 | 16.1% | |
| 晴 | 14,526 | 69.0% | |
| 陰 | 3,354 | 15.9% | |
| 雨 | 3,154 | 15.0% | |
| 其他 | 10 | 0.0% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 26,553 | 59.2% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 12,328 | 27.5% | |
| 人 | 3,667 | 8.2% | |
| 慢車 | 1,401 | 3.1% | |
| 小貨車 | 739 | 1.6% | |
| 大客車 | 185 | 0.4% |
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/06 | 621 | |
| 2025/07 | 670 | |
| 2025/08 | 675 | |
| 2025/09 | 608 | |
| 2025/10 | 675 | |
| 2025/11 | 688 | |
| 2025/12 | 717 | |
| 2026/01 | 761 | |
| 2026/02 | 532 | |
| 2026/03 | 647 | |
| 2026/04 | 604 | |
| 2026/05 | 647 | |
| 2026/06 | 650 | |
| 2026/07（未完整） | 642 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看桃園區
地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選，放大之後看得到每一個路段的分布。
桃園區的淹水潛勢：同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計，十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。
看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。