新北市中和區交通事故熱點與傷亡統計
2024/01 到 2026/08，中和區共有 11,754 件傷亡交通事故，23 人死亡、15,728 人受傷，佔新北市的 9.6%。
中和區在這段期間平均每個月 367.3 件。一天之中 08 點最多，佔 9.1%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 8.4%；週末兩天佔 22.0%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 4,277 件，比前 12 個月的 4,982 件少 14.2%。
當事者裡機車佔 61.4%。每千件事故的死亡人數是 1.96 人，低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，事故本來就少的行政區尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
中和區事故紀錄最多的路段
依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式（例如「A 路 / B 路」）時兩條路都算一次。
| 路段 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 景平路 | 1,245 | |
| 中正路 | 978 | |
| 連城路 | 852 | |
| 中山路二段 | 777 | |
| 板南路 | 753 | |
| 員山路 | 631 | |
| 景新街 | 501 | |
| 圓通路 | 416 | |
| 中和路 | 413 | |
| 橋和路 | 353 |
長的路、車流大的路本來就會排在前面，這是事故發生的多寡，不是每公里的危險程度。
什麼時候最容易發生
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 131 | 1.1% | |
| 01:00–02:00 | 92 | 0.8% | |
| 02:00–03:00 | 61 | 0.5% | |
| 03:00–04:00 | 52 | 0.4% | |
| 04:00–05:00 | 50 | 0.4% | |
| 05:00–06:00 | 90 | 0.8% | |
| 06:00–07:00 | 232 | 2.0% | |
| 07:00–08:00 | 829 | 7.1% | |
| 08:00–09:00 | 1,067 | 9.1% | |
| 09:00–10:00 | 738 | 6.3% | |
| 10:00–11:00 | 724 | 6.2% | |
| 11:00–12:00 | 705 | 6.0% | |
| 12:00–13:00 | 665 | 5.7% | |
| 13:00–14:00 | 593 | 5.0% | |
| 14:00–15:00 | 577 | 4.9% | |
| 15:00–16:00 | 585 | 5.0% | |
| 16:00–17:00 | 670 | 5.7% | |
| 17:00–18:00 | 885 | 7.5% | |
| 18:00–19:00 | 878 | 7.5% | |
| 19:00–20:00 | 614 | 5.2% | |
| 20:00–21:00 | 479 | 4.1% | |
| 21:00–22:00 | 439 | 3.7% | |
| 22:00–23:00 | 354 | 3.0% | |
| 23:00–00:00 | 244 | 2.1% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 1,818 | 15.5% | |
| 週二 | 1,748 | 14.9% | |
| 週三 | 1,842 | 15.7% | |
| 週四 | 1,806 | 15.4% | |
| 週五 | 1,954 | 16.6% | |
| 週六 | 1,412 | 12.0% | |
| 週日 | 1,174 | 10.0% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 尚未發現肇事因素 | 2,281 | 19.4% | |
| 未保持行車安全距離 | 1,902 | 16.2% | |
| 其他未依規定讓車 | 1,079 | 9.2% | |
| 左轉彎未依規定 | 927 | 7.9% | |
| 其他不當駕車行為 | 800 | 6.8% | |
| 未保持行車安全間隔 | 692 | 5.9% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他 | 4,665 | 39.7% | |
| 側撞 | 2,090 | 17.8% | |
| 追撞 | 2,032 | 17.3% | |
| 同向擦撞 | 854 | 7.3% | |
| 路口交岔撞 | 664 | 5.6% | |
| 路上翻車、摔倒 | 527 | 4.5% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 夜間有照明 | 5,119 | 43.6% | |
| 日間／照明未開啟 | 4,548 | 38.7% | |
| 夜間無照明 | 2,087 | 17.8% | |
| 晴 | 8,110 | 69.0% | |
| 陰 | 1,855 | 15.8% | |
| 雨 | 1,776 | 15.1% | |
| 其他 | 13 | 0.1% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 17,394 | 61.4% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 6,941 | 24.5% | |
| 人 | 2,656 | 9.4% | |
| 慢車 | 810 | 2.9% | |
| 大客車 | 480 | 1.7% | |
| 小貨車 | 46 | 0.2% |
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 414 | |
| 2025/08 | 369 | |
| 2025/09 | 350 | |
| 2025/10 | 408 | |
| 2025/11 | 379 | |
| 2025/12 | 447 | |
| 2026/01 | 367 | |
| 2026/02 | 293 | |
| 2026/03 | 350 | |
| 2026/04 | 360 | |
| 2026/05 | 311 | |
| 2026/06 | 300 | |
| 2026/07 | 343 | |
| 2026/08（未完整） | 8 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看中和區
地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選，放大之後看得到每一個路段的分布。
中和區的淹水潛勢：同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計，十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。
看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。