新北市板橋區交通事故熱點與傷亡統計
2024/01 到 2026/08，板橋區共有 15,323 件傷亡交通事故，35 人死亡、21,695 人受傷，佔新北市的 12.5%。
板橋區在這段期間平均每個月 478.8 件。一天之中 08 點最多，佔 8.5%；深夜到清晨（22 點至隔天 5 點）佔 9.2%；週末兩天佔 23.3%。不算還在匯入的最後一個月，最近 12 個完整月份 5,012 件，比前 12 個月的 6,985 件少 28.2%。
當事者裡機車佔 63.2%。每千件事故的死亡人數是 2.28 人，低於全國平均的 4.24 人。死亡人數少的時候這個比例會跳動得很厲害，事故本來就少的行政區尤其明顯，不要單看一個數字下結論。
板橋區事故紀錄最多的路段
依事故地址裡出現的路名統計。地址寫成路口形式（例如「A 路 / B 路」）時兩條路都算一次。
| 路段 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 中山路二段 | 655 | |
| 文化路一段 | 517 | |
| 中正路 | 514 | |
| 文化路二段 | 461 | |
| 民生路二段 | 441 | |
| 中山路 | 432 | |
| 漢生東路 | 429 | |
| 中山路一段 | 421 | |
| 四川路二段 | 413 | |
| 民生路 | 405 |
長的路、車流大的路本來就會排在前面，這是事故發生的多寡，不是每公里的危險程度。
什麼時候最容易發生
| 時段 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 00:00–01:00 | 181 | 1.2% | |
| 01:00–02:00 | 108 | 0.7% | |
| 02:00–03:00 | 76 | 0.5% | |
| 03:00–04:00 | 68 | 0.4% | |
| 04:00–05:00 | 67 | 0.4% | |
| 05:00–06:00 | 127 | 0.8% | |
| 06:00–07:00 | 319 | 2.1% | |
| 07:00–08:00 | 1,096 | 7.2% | |
| 08:00–09:00 | 1,297 | 8.5% | |
| 09:00–10:00 | 926 | 6.0% | |
| 10:00–11:00 | 853 | 5.6% | |
| 11:00–12:00 | 831 | 5.4% | |
| 12:00–13:00 | 852 | 5.6% | |
| 13:00–14:00 | 746 | 4.9% | |
| 14:00–15:00 | 779 | 5.1% | |
| 15:00–16:00 | 802 | 5.2% | |
| 16:00–17:00 | 973 | 6.3% | |
| 17:00–18:00 | 1,207 | 7.9% | |
| 18:00–19:00 | 1,097 | 7.2% | |
| 19:00–20:00 | 746 | 4.9% | |
| 20:00–21:00 | 615 | 4.0% | |
| 21:00–22:00 | 649 | 4.2% | |
| 22:00–23:00 | 554 | 3.6% | |
| 23:00–00:00 | 354 | 2.3% |
星期分布
| 星期 | 事故件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 週一 | 2,399 | 15.7% | |
| 週二 | 2,416 | 15.8% | |
| 週三 | 2,313 | 15.1% | |
| 週四 | 2,280 | 14.9% | |
| 週五 | 2,349 | 15.3% | |
| 週六 | 1,935 | 12.6% | |
| 週日 | 1,631 | 10.6% |
主要肇因
| 肇因研判（主要） | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 未保持行車安全距離 | 2,745 | 17.9% | |
| 其他不當駕車行為 | 1,599 | 10.4% | |
| 其他未依規定讓車 | 1,448 | 9.4% | |
| 尚未發現肇事因素 | 1,318 | 8.6% | |
| 未保持行車安全間隔 | 995 | 6.5% | |
| 無號誌路口，支線道未讓幹線道先行 | 751 | 4.9% |
這是到場員警的研判紀錄，不是法院認定的責任歸屬。
事故型態
| 型態 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 其他 | 5,642 | 36.8% | |
| 追撞 | 2,771 | 18.1% | |
| 側撞 | 2,521 | 16.5% | |
| 同向擦撞 | 1,228 | 8.0% | |
| 路口交岔撞 | 1,208 | 7.9% | |
| 路上翻車、摔倒 | 767 | 5.0% |
型態是員警紀錄的碰撞方式；「其他」是原始資料就這樣分類，沒辦法再拆。
光線與天候
| 情境 | 件數 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 夜間有照明 | 6,406 | 41.8% | |
| 日間／照明未開啟 | 5,071 | 33.1% | |
| 夜間無照明 | 3,846 | 25.1% | |
| 晴 | 10,204 | 66.6% | |
| 陰 | 2,913 | 19.0% | |
| 雨 | 2,138 | 14.0% | |
| 其他 | 68 | 0.4% |
「日間／照明未開啟」是原始資料「有照明未開啟或故障」的類別，實務上多半就是白天。
當事者車種
| 車種 | 當事者人次 | 佔比 | |
|---|---|---|---|
| 機車 | 24,364 | 63.2% | |
| 小客車(含客、貨兩用) | 8,494 | 22.0% | |
| 人 | 3,815 | 9.9% | |
| 慢車 | 1,258 | 3.3% | |
| 大客車 | 570 | 1.5% | |
| 特種車 | 35 | 0.1% |
逐月件數
| 月份 | 事故件數 | |
|---|---|---|
| 2025/07 | 556 | |
| 2025/08 | 412 | |
| 2025/09 | 371 | |
| 2025/10 | 422 | |
| 2025/11 | 419 | |
| 2025/12 | 514 | |
| 2026/01 | 501 | |
| 2026/02 | 416 | |
| 2026/03 | 446 | |
| 2026/04 | 452 | |
| 2026/05 | 296 | |
| 2026/06 | 363 | |
| 2026/07 | 400 | |
| 2026/08（未完整） | 24 |
沒有事故紀錄的月份不列出。
警政署的即時資料每月 1 號與 15 號更新，最後一個月還在陸續匯入，件數一定比實際少，不要拿它跟前面的月份比。
在地圖上看板橋區
地圖可以拉時間範圍、只看死亡事故、依車種篩選，放大之後看得到每一個路段的分布。
板橋區的淹水潛勢：同一個鄉鎮在淹水潛勢工具裡的統計，十個降雨情境的模擬淹水面積與比例。
看這些數字要注意的事
件數多不等於危險。車多、路長、人口密集的地方件數自然高，這份資料沒有車流量可以當分母，所以算不出「每萬車次的事故率」，只能告訴你事故實際發生在哪裡。
路段排行是用地址裡出現的路名去數的。台灣的事故地址有 26% 寫成「○○路前 0.0 公尺」這種路段參考點，不是精確位置，所以這個排行到路的層級是可信的，到路口層級不是。
只收錄有人傷亡的 A1 與 A2 事故。純財損的 A3 不在裡面，實際碰撞次數比這裡多。